車両の軽量化に重点を置くことで、新しい材料や金属グレードの導入が始まり、引張強度が 750MPa 以上の先進高強度鋼 (AHSS) の使用が増加しています。 2025年頃にはボディ素材の40％が高張力鋼材になるとの予測もある。
AHSS を使用すると、自動車メーカーは、今日の最高の衝突基準を満たしながら、他の軽量素材と比較して車両重量を軽減できます。 しかし、これらの材料を使用すると、既存の製造プロセスで問題が発生することがよくあります。
たとえば、AHSS は従来の機械スタンピング装置で処理できますが、通常は大きなトン数の装置が必要です。 これは、金型やプレス機の破損を引き起こすなど、金型に悪影響を及ぼします。 プレス機の最大トン数が制限されている場合、高強度鋼の場合、同じ切削効果を得るために、パンチング作業を大容量のプレス機に移管して加工する必要がある場合があります。 その結果、生産性が向上する一方、切削工具のコストも大幅に上昇し、工具の浄化速度も高速化されます。
さらに、鋼の硬度が高いため、機械的ブランキング作業中に刃先に沿ってマイクロクラックが発生する可能性があります。 これらの微小亀裂は成形段階でゆっくりと進行し、最終的に亀裂の問題を引き起こします。
1. コイル給電レーザーブランキング方式は、シャーリングやスタンピング加工に比べ、マイクロクラックが発生しません。
刃先の硬度の変化が最小限に抑えられ、機械切断で一般的なバリに比べて発生する破片がはるかに少なくなります。 ほとんどの場合、薄い材料には破片は現れません。 この高品質により、成形品質が大幅に向上し、引き裂き強度が向上し、切断端を直接レーザー溶接することができます。
2. レーザー切断は、迅速なバッチ変更の柔軟性も提供し、自動車生産の変化に迅速に適応できます。
従来のスタンピングプロセスでは、金型の製作に長い時間がかかります。 オリジナルの成形型の開発には通常半年から1年程度かかります。 テストと修正時間を含めると、テスト完了後、最終的な切削金型を作成するにはさらに 14-16 週間かかり、プロセス全体が非常に長くなり、コストが高くなります。
3. 材料を注文してプログラミングを 1 日以内に完了できるため、レーザー加工には特別な金型が必要なくなります。
場合によっては数時間しかかからないこともあります。 剛性の高い金型を使用すると、最小限の変更でも多大な作業が必要になる可能性があります。 レーザーカットの場合、簡易2次元CADソフト修正プログラムを使用できます。 かつては完了までに数日を要した高価な変更が、今ではほとんど費用がかからず、5 分で簡単に実行できるようになりました。
これらの進歩により、コイル給電レーザー切断はもはやニッチな生産のための単なる選択肢ではなく、あらゆる生産作業において信頼性が高く柔軟な生産代替手段と考えることができ、100,000 個のバッチサイズでその存在が証明されています。 いずれにせよ、この技術は、先端材料の加工、複雑な形状や納期の問題の処理で遭遇する困難を克服するのに特に適しており、今日の業界の課題を満たす優れた選択肢となっています。
HGTECHについて
HGTECH は、中国におけるレーザー産業応用のパイオニアおよびリーダーであり、世界的なレーザー加工ソリューションの権威あるプロバイダーです。 当社は、レーザーインテリジェント機器、測定および自動化生産ライン、スマートファクトリーの構築を包括的にレイアウトし、インテリジェント製造のための総合的なソリューションを提供します。
当社は製造業の発展傾向を深く把握し、製品とソリューションを常に充実させ、オートメーション、情報化、インテリジェンスと製造業の統合の探求に固執し、レーザー切断システム、レーザー溶接システム、レーザーマーキングシリーズ、レーザーテクスチャリングをさまざまな業界に提供しています。設備一式、レーザー熱処理システム、レーザーボール盤、レーザー、各種支援機器 特殊レーザー加工装置やプラズマ切断装置、自動生産ライン、スマートファクトリーの構築全体計画。
