レーザー弱化技術とは何ですか？
レーザー弱化技術は、レーザーの高エネルギーを使用して、レーザービームを約0 .2 mmの範囲に集束させ、最大108〜1010W /cm²以上の出力密度を取得し、ヒットします。固定周波数パルスによる計器盤。 材料の厚さが薄くなるため、外部からの衝撃を受けたときに優先的に破壊することができます。
自動車産業におけるレーザー弱化技術
エアバッグは、車両のライフサイクル全体で1回だけ使用されますが、ドライバーの生死を区別できるのはこの1回の使用です。 したがって、エアバッグ自体の製造プロセスは、製品が使用される場合にのみ設計要件を満たすように、安全かつ正確である必要があります。
トレーサビリティ
HGTECHのJRCシリーズの自動車用エアバッグレーザー弱化装置の第5世代には、一連の品質検査ポイントを設定することにより、製造プロセスを正確に記録し、計算してデータベースに保存する、自社開発の完全閉ループ制御システムが装備されています。欠陥のあるコンポーネントが選択されていないこと、および製品が100％データ追跡可能であることを確認して、安全な運転を保証できるようにします。
高い安全性
エアバッグが爆発すると、エアバッグはカバーに瞬間的かつ巨大な力を与え、エアバッグラインに沿ってエアバッグカバーを押して開きます。 したがって、エアバッグ弱化ラインの太さは、生命と安全の保護に重要な役割を果たします。 残りの厚さが薄すぎると、ダッシュボードのトレースが見えなくなり、不可視の効果が得られず、ダッシュボードの寿命に影響を及ぼします。 残りの厚さが厚すぎると、発破効果に影響を及ぼし、人々の生命の安全を守るために飛び出すのに間に合うように確立された軌道をたどることができません。
HGTECHの第5世代自動車ダッシュボードレーザー弱化装置のコアコンポーネントである、独自に開発された残留厚さセンサー閉ループ制御システムは、弱化プロセス全体が高精度で完全に制御可能であり、点状の弱化の残留厚さを保証できます0.15±0。05mmの精度で均一に制御できるため、発破時の安全率が大幅に向上し、エアバッグが生命を完全に保護します。
業界での長年の経験により、HGTECHには多くの成熟したアプリケーションケースがあり、カスタマイズされた設計ソリューションとローカライズされたアフターサービスを顧客に提供できます。
今後もトレンドに対応し、エアバッグレーザー弱化装置の最適化とアップグレードを行い、制御システムなどのコア技術の研究開発を継続し、自動車産業の成長を支援していきます。
