現在、レーザー製造技術はさまざまな業界の生産ラインに急速に導入されており、レーザーマーキング、彫刻、切断、溶接が主な応用プロセスとなっています。 さらに、レーザーによる修復とクリーニングも、少数の特定のシナリオに適用されています。 レーザー溶接には大きな市場潜在力があると常に考えられてきましたが、レーザー出力の不足、ワークピース固定具の研究開発の高い障壁、および自動化制御のため、市場への応用は十分に発展していません。
これまで、レーザー溶接には従来の YAG レーザーと CO2 レーザーが主に使用されていました。 この装置は主に、低出力レーザー金型溶接機、広告溶接機、ジュエリースポット溶接機、溶接機、ハードウェア溶接機などで構成されています。この種のローエンドの従来のレーザー溶接単一機械装置も技術的障壁が低かったです。 この低電力溶接機は金型、ガラス、宝飾品、広告文物など特定の業界での簡易溶接にしか使用できず、適用範囲が狭いです。
レーザー溶接の開発方向性
レーザー溶接の用途を拡大するには、レーザー技術と出力のブレークスルーが必要です。 YAG レーザーは通常 200w または 500w ですが、キロワットを超えるものはほとんどなく、出力に大きな制限があります。 CO2レーザーのパワーは届くものの、波長は10.64μmです。 光スポットが大きいため精密な溶接が難しく、また CO2 ビームの透過制限により 3 次元的で柔軟な溶接が難しく、モーション制御が大きな課題となっています。
この時点で、直接出力とファイバー結合出力の 2 つのモードを持つ半導体レーザーが登場します。 半導体レーザーは、錫溶接、プラスチック溶接、金属溶接などの分野によく応用できます。 その出力はすでに6KW以上に達しており、レーザーろう付けは自動車や航空宇宙分野でも応用されています。 しかし、半導体レーザーは価格が一貫して高いため、選択する人は少なくなっています。 ファイバーレーザーはスポットが比較的小さいため、切断には適していますが、溶接には適していません。 ファイバーレーザーは、出力後の光制御を巧みに利用して、出力ヘッドを揺動させて溶接にも使用できるようにしています。 ファイバー レーザーの成熟した使用、市場での高い認知度、および完全な産業支援設備により、ファイバー レーザー溶接は急速に発展し、優れた精密溶接結果を達成しました。 現在、10000 ワットのレーザー出力レベルは成熟しており、高出力レーザー溶接は従来の溶接装置の限界を打ち破っています。 現在では、鉄道機関車、モーター、電池製造、航空機製造、車体製造、航空宇宙部品などのハイエンド分野に応用されています。
レーザーと電力の問題を解決した後、レーザー溶接を大幅に発展させるためには、溶接制御システムをブレークスルーする必要があります。過去 2 年間で、手持ち式レーザー溶接は大きな成功を収めました。 レーザー溶接が大きく発展するには、溶接制御システムに画期的な進歩をもたらす必要があります。 過去 2 年間で、レーザー溶接装置一式の価格が大幅に下がり、必要な費用が 60,000 ～ 70,000 元だけになったため、ハンドヘルドレーザー溶接は良好な出荷量を達成しました。 しかし、従来の低電力アルゴンアーク溶接装置は安くて3000～5000元、高価で数万元もする。 さらに、レーザー溶接は、その高速性、優れた溶接表面効果、優れたシール性能により、ハードウェア加工に携わる多くの人々にとって選択肢となっています。 しかし、手持ち式レーザー溶接は最終的には手作業に依存しており、自動化はありません。 従来のレーザー溶接機は手作業でワークを配置し、溶接後に取り外す必要があったため、効率が非常に低かったです。 将来的には、一部の超大型部品に加えて、鉄道機関車や航空宇宙部品など付加価値の高い構造部品にもカスタム溶接が必要となり、電池、通信機器、時計などの他のほとんどの量産産業には自動レーザー溶接生産ラインが必要になります。レーザー溶接は加工室の一つに過ぎず、それに加えて搬入出や搬送システム、高速・高精度の溶接制御など、非常に高い要求が求められます。ワーク治具の設計に。 この分野でブレークスルーができれば、レーザー溶接の多くの応用分野が開かれるでしょう。
パワーバッテリーがレーザー溶接の発展を促進
中国政府は2015年以来、電気自動車を中心とした新エネルギー車の開発を精力的に推進している。 一方で、石油の使用による排気ガス汚染を軽減することができると同時に、車両のアップグレードを促進し、消費経済を促進することができます。 新エネルギー車の販売は過去5～6年で大幅に伸びており、多くの自動車メーカーも電気自動車の発売に参入している。 同国の長期目標は、新エネルギー車が年間販売の3分の1近くを占めるようにすることだ。 したがって、電気自動車の中核技術は間違いなくバッテリーであり、動力バッテリーへの大きな需要がBYD、寧徳時報、国宣、甘豊リチウム、宜威リチウムエネルギーなどの企業の台頭を促している。
動力電池はレーザー加工の需要が多く、その製造工程では電極レーザー切断、レーザー溶接、接続部品、電池セル、銅材、アルミニウム合金、電池外装材などの材料を使用する必要があります。全てレーザー溶接です。
HGTECHについて
HGTECH は、中国におけるレーザー産業応用のパイオニアおよびリーダーであり、世界的なレーザー加工ソリューションの権威あるプロバイダーです。 当社は、レーザーインテリジェント機器、測定および自動化生産ライン、スマートファクトリーの構築を包括的にレイアウトし、インテリジェント製造のための総合的なソリューションを提供します。
当社は製造業の発展傾向を深く把握し、製品とソリューションを常に充実させ、オートメーション、情報化、インテリジェンスと製造業の統合の探求を堅持し、レーザー切断システム、レーザー溶接システム、レーザーマーキングシリーズ、レーザーテクスチャリングをさまざまな業界に提供しています。設備一式、レーザー熱処理システム、レーザーボール盤、レーザー、各種支援機器 特殊レーザー加工装置やプラズマ切断装置、自動生産ライン、スマートファクトリーの構築全体計画。
