インバー鋼は、私は多くの人々がこの鋼を知らないと信じています。これは非常に小さい適用区域を有する材料であるが、その溶接は溶接するのが難しいことで有名である。長い間、インバー鋼の製造プロセスはフランスによって独占されてきました。4年間の研究開発の後、私の国はフランスの製造業の独占を破り、独立した生産を達成しました。
インバー鋼は、1896年にフランスの物理学者によって発見された36%ニッケル、63.8%の鉄と0.2%の炭素を持つニッケル鉄合金です。その膨張係数は230°Cでほぼゼロなので、それはInvarという名前で、「変わらない」と訳され、インバー鋼に転化されます。
インバー鋼の用途は、主にLNGキャリアの製造に使用されます。LNG船は液化天然ガス専用輸送船です。液化天然ガスの貯蔵は非常に限られており、マイナス162°Cの環境で貯蔵し輸送する必要があります。 船体コンテナが一般鋼材を使用している場合、低温のため船体が破裂し、激しい場合には巨大な爆発が起こります。インバー鋼の特性は、液化天然ガスの貯蔵容器として非常に適しています。
インバー鋼は、通常の鋼とは大きく異なります。インバー鋼の合金含有量は、通常の鋼のそれよりもはるかに高いです。溶接工程中に溶接性能が悪くなるのは簡単です。そのため、インバール鋼の溶接は、世界で最も困難としても知られています。溶接技術。インバースチールは現在、アルゴンタングステンアーク溶接のみを使用しています。材料の表面は溶接前にきれいにする必要があります。アルゴンシールドガスの濃度は99.999%に達する必要があり、周囲の空気乾燥度は60%より高くなければなりません。溶接担当者は専門的な訓練を受け、溶接機は最高グレードの証明書とGグレードの証明書でのみ溶接に従事することができます。
このような要求が厳しく、困難な溶接は、その限界を持っているに違いない。TIG溶接工程では、熱入力が大きく、ワークの変形や熱亀裂の制御が困難です。TIG溶接は間違いなく良い溶接技術ではありません。現在、インバー鋼の厚さは、主に0.7mm、1.0mm、および1.5mmであり、レーザー溶接の用途に非常に適しています。レーザー溶接エネルギーは集中しており、エッジ部分は温度差が大きいため、溶接応力が増加し、溶接に影響を与えます。サイトの強さ。レーザー溶接にも一定の制限があります。現在、分光法を使用して二重ビーム、1つのビーム予熱、同時に行うことができる1つのビーム溶接を使用して、溶接中の温度勾配を効果的に低減し、ストレスを軽減するレーザー溶接法が想定されています。溶接部品の強度を向上させます。近い将来、レーザー溶接は必ずインバー鋼の溶接に最適な答えになると思います。
